Geschiedenis Schiermonnikoog

Maak uw keuze

• home

• dorp/bereikbaarheid

• bezienswaardigheden
    vredenhof - bunker wassermann
    vuurtoren - bezoekerscentrum -
    jachthaven - schelpenmuseum -
    walviskaken - de eendenkooi

• nationaal park

• bezoekerscentrum
excursies

• landschappen/natuur
     wad - polder - westerplas -
     bos - kwelder - duinen -
     strand

• activiteiten

• verhalen

• taal

• kunstenaars
en 't eiland

•

• links / © 201 1

• mail webbeheerder

• inhoudsopgave site

Voor website: klik.

Historisch overzicht:

1829
Schiermonnikoog wordt een officieel reddingstation

1830
De eerste roeireddingboot wordt gestationeerd

1865
In het dorp komt een nieuw stenen boothuis

1890
't Eiland krijgt een vuurpijltoestel met 'wipperbroek'

1913
Komst van nieuwe boot met zeiltuig

1942
De roeireddingboot wordt vervangen door de motorstrand-reddingboot 'Johan de Witt'

1952
Er wordt een nieuw stenen boothuis gebouwd

1956
De 'Johan de Witt' wordt vervangen door de 'Willem Horsman'

1961
Een wippertruck wordt gestationeerd

1979
Proef met een aanlegsteiger op de Veerdam; reddingboot 'De Oudendijk' ligt als eerste aan de steiger

1982
Reddingvlet 'Nine Anna' wordt aan de Veerdamsteiger afgemeerd

1985
De 'Willem Horsman' verhuist naar Egmond aan Zee

1987
Het boothuis wordt ingeruild tegen de brandweergarage aan het Van der Molenpad

1991
De rubberboot wordt vervangen door 'De Tonijn'(rubberboot met vaste bodem)

1992
De 'Nine Anna'wordt vervangen door de 'Siegfried Egmundis

1993
De 'Siegfried' wordt vervangen door de 'Annie Jacoba Visser'

1996
De 'Jan en Titia Visser' komt aan de steiger te liggen

1999
Het boorhuis wordt uitgebreid met een bemanningsverblijf
De 'Jan en Titia Visser'wordt vervangen door de grotere 'Koning Willem I'

2003
Gestart wordt met de bouw van het bemanningsverblijf op de Veerdam

2004
Rubberboot 'De Tonijn' wordt vervangen door de 'Edzard Jacob'
De stalling van de rubberboot gaat tijdelijk naar het gebouw van De Ridder Transport aan de Veerweg
Het bemanningsverblijf 'Abraham Fock' op de Veerdam wordt geopend

2008
Lijn- en wippertoestel worden buiten gebruik gesteld

2009
De Ginaf-truck wordt vervangen door een Unimog

2011
Op zaterdag 12 november 2011
wordt het nieuwe boothuis aan de reeweg in gebruik genomen

De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij

■ Schiermonnikoog sinds 1830 officieel reddingsstation

De 'Redding Maatschappij' in Nederland werd in 1824 opgericht. Het heeft toen een paar jaar geduurd voordat op Schiermonnikoog een reddingboot gestationeerd werd. De voornaamste reden hiervan was het gebrek aan financiële middelen.

In 1829 kon opdracht gegeven worden voor de bouw van een boothuis. De reddingboot kwam - wegens ijsgang in de wintermaanden - in april 1830. De eerste redding werd op 20 november 1831 verricht. De redders haalden vier bemanningsleden van het gestrande schip 'De Goede Verwachting'.

Schiermonnikoog Reddingstation in 1914.

■ De 'oude Willem Horsman'

De Willem Horsman reddingboot is een geschenk van de Bataafse Petroleum Maatschappij ter gelegenheid van de overdracht van de Shelltanker 'Vasum' en genoemd naar de gezagvoerder van het tankschop 'Ondina', die in 1942 sneuvelde tijdens de strijd tegen Japanse hulpkruisers.

In 1956 werd de boot op Schiermonnikoog gestationeerd.

De Willem Horsman is een motorstrandreddingboot van het type 'Eierland', gebouwd in teakhout door de Gebroeders Taat (Katwijk aan Zee). In 1986 werd de boot in Egmond aan Zee ingezet tot de buitendienststelling in 1992. Daarna kwam de boot weer naar Schiermonnikoog waar ze in beheer is bij de Stichting Willem Horsman. Tijdens de Open Markten in de zomerperiode is de boot in het dorp te bekijken.

■ Modern

Momenteel wordt het reddingwerk uitgevoerd met de snelle reddingboot ‘Koning Willem I’ (foto rechts en onder) en de rubberboot Edzard Jacob (foto onder). Deze laatste is vooral voor snelle hulpverlening rondom het eiland. Het materiaal van de KNRM ligt klaar in het boothuis in het dorp en aan een steiger bij de veerbootdam.

De Koning Willem I

Meevaren aan boord van de Koning Willem I tijdens open dag van KNRM. Foto: Timco Houkema

De Koning Willem I. Foto: Arn Hagen

■ Bemanning

De bemanning van de boten bestaat geheel uit vrijwilligers en staat onder leiding van een beroepsschipper van de KNRM. Bij een alarm wordt de bemanning opgeroepen door middel van een pieper via de brandweer-alarmcentrale.

■ De KNRM in Nederland

In totaal werkt de KNRM met meer dan 1100 vrijwilligers en 70 reddingboten op 42 reddingstations langs de hele kust van Nederland. Die stations en het reddingwerk kunnen niet bestaan zonder vrijwillige redders. Zij zijn 24 uur per dag beschikbaar om op noodmeldingen te reageren. Zij besteden gemiddeld drie uur per week aan opleiden en oefenen. Afhankelijk van het aantal noodmeldingen kost elke inzet gemiddeld drie uur.

De bemanning van de KNRM Schiermonnikoog (Foto: KNRM)

Foto: Rob Stegeman

■ Winkel en contactadres voor Schiermonnikoog

De KNRM-reddingwinkel vindt u in het VVV-kantoor aan de Reeweg 5. PR-coördinator station Schiermonnikoog: Klaas Sikkema; Sinteblom 7, 9166 RD Schiermonnikoog, tel. 0519-531672.

Uw reddingsvest werkt alleen als u het aan heeft

De KNRM heeft ieder jaar ongeveer twintig keer te maken met man over boord situaties. De meeste slachtoffers overleven dit niet. Soms komt dat omdat het slachtoffer gewond te water valt, soms omdat het slachtoffer geen reddingvest draagt, soms omdat het slachtoffer een reddingvest droeg, dat is uitgegaan omdat het niet goed vast zat.

De Edzar Jacob van Schiermonnikoog in actie (foto: Rob Stegeman)

(foto: Rob Stegeman)

(foto: Alie van der Zee)

naar bovenzijde pagina